Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

martes, 23 de enero de 2018

Nuevas noticias sobre la recuperación de la Estación de Canfranc, Huesca

La estación de Canfranc será un hotel de cinco estrellas y acogerá cien habitaciones
El edificio histórico de la estación de Canfranc ya está en tres dimensiones en los ordenadores del despacho de arquitectos del grupo Ingennus, situado en la calle de Alfonso de Zaragoza. En 2021 dejará de ser una estación ferroviaria y recibir trenes porque se construirá otra en el lado oeste y será mucho más funcional y pequeña. Se convertirá en un gran hotel de cinco estrellas. Los arquitectos Joaquín Magrazó y su hija Carmen, junto a Fernando Used, ya están preparando el proyecto constructivo para albergar alrededor de cien habitaciones, que se ubicarán en los dos pisos. El encargo es de la UTE integrada por Acciona, Avintia y la sociedad aragonesa Canfranc Espacio 2008 Construcciones S.L., integrado por las empresas Barceló Monasterio de Boltaña y Plaza 14.

En la historia de la estación internacional ya hubo un hotel hasta cerrarse en los años 80, pero solo tenía unas 25 habitaciones, y compartió ese espacio con apartamentos de los funcionarios ferroviarios españoles y franceses. Ahora está previsto que la planta baja se ocupe con un comedor y la cocina en la zona sur, y unos salones y una cafetería, en la zona norte.

En el futuro vestíbulo estará la recepción del hotel y compartirá con el espacio público de paso para los visitantes que circulen entre los Arañones y el nuevo complejo ferroviario de Canfranc. Esta parte central, que los arquitectos han bautizado como "atrio", ha sido recuperada en tres etapas desde 2014 a 2017 por la Escuela de Conservación de Huesca y la conocen los turistas en las visitas guiadas que empezaron en 2013, desde que el Gobierno de Aragón adquirió el edificio al Ministerio de Fomento.

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La reconstrucción de la estación no plantea problemas a los arquitectos, en principio, porque han encontrado con un esqueleto firme, tras la recuperación de la cubierta con zinc, que sustituyó al de pizarra, y una base sólida de hormigón armado. De hecho, la estación de Canfranc fue uno de los primeros edificios públicos de España en los que se utilizó este material sólido por la constructora vizcaína Obras y Construcciones Hormaeche, una empresa referente en infraestructuras ferroviarias (luego construyó el Metro en Madrid). Se hicieron cargo del proyecto cuando falleció el ingeniero alicantino Ramírez de Dampierre.

Los arquitectos aragoneses (la familia Magrazó, que desciende de Alcañiz, y Fernando Used, de Zaragoza) destacan que se enfrentan a un edificio histórico "referente" para Aragón y que su tarea va a servir para "ponerlo en valor" en los próximos seis meses que es el plazo para realizar el proyecto (la construcción durará 30 meses y concluirá en 2021).

Joaquín Magrazó apunta que las dimensiones y la escala del edificio, que tiene 9.162 metros cuadrados, le sorprendieron, así como su historia y el túnel del Somport, cuya piedra "se sacó" y se usó para construir el edificio. Después de las primeras visitas a Canfranc, cree que se encuentra entre una "gesta" para la época en que se construyó, a primeros del siglo XX, y "un exceso". "La barandilla que está en el puente de la estación es similar a la del paseo de San Sebastián", indica el arquitecto, lo que ayuda a comprender el estilo entre modernista y art decó de esta construcción pirenaica.
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Fuente de la noticia http://www.heraldo.es

Fomento destina 2 millones de euros para la Estación de Canfranc.
Artículo de Esther Orera para Cadena Ser
El Ministerio de Fomento aportará casi 2,5 millones de euros a varios proyectos de recuperación de patrimonio histórico en Aragón, con cargo al 1,5 por ciento cultural. De ellos, 2 millones irán destinados a la restauración para uso público de los andenes perimetrales y el vestíbulo de la estación internacional de Canfranc (Huesca), lo que supone el 38 por ciento del presupuesto total de la actuación. ha sido una de las mejor valoradas de todas las propuestas presentadas a la convocatoria, según informa el Ministerio de Fomento. 

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En Teruel, 233.000 euros irán a la demolición de edificaciones anexas y restauración del tramo de la muralla entre el acueducto de los Arcos y la torre la Bombardera, lo que supone el 70 por ciento del presupuesto total de la actuación.; y en Calatayud (Zaragoza), el Ministerio de Fomento aporta 253.000 euros para la restauración del torreón este y del lienzo de muralla contiguo, en el castillo Mayor, es decir, el 75 por ciento del presupuesto total de la actuación.

La Comisión Mixta del 1,5 por ciento Cultural, integrada por los Ministerios de Fomento y de Educación, Cultura y Deporte, ha aprobado este jueves, provisionalmente, la financiación de estas tres nuevas actuaciones como consecuencia de la convocatoria publicada en julio de 2017.
Fuente de la noticia http://cadenaser.com

Fomento destina dos milloes de euros a la Estación de Canfranc
Fuente de la noticia http://www.diariodelaltoaragon.es

Fomento aporta otros 2 millones de euros para restaurar Canfranc
Fuente de la noticia http://www.elperiodicodearagon.com

Noticias sobre Patrimonio Industrial

*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.

Almería
Una quincena de asociaciones apoyan que Las Salinas sean declaradas BIC
Las asociaciones, colectivos y ciudadanos que integran la plataforma ‘Salvemos Las Salinas’ realiza mañana domingo una concentración para reclamar su protección y pedir la Junta de Andalucía que las declare Bien de Interés Cultural (BIC). En total, quince asociaciones y organizaciones respladan esta movilización que tendrá lugar a las 12,30 en las inmediaciones de las Salinas de San Rafael, en Roquetas de Mar. 

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Más allá de su valor ecológico, el papel que este espacio  ha jugado a lo largo de la historia de esta zona del Poniente almeriense es uno de los argumentos esgrimidos en su defensa por la plataforma. Así, según recuerdan en un comunicado, el espacio natural de la Ribera de la Algaida fue desde la Antigüedad un lugar donde recoger sal; los propios habitantes del poblado romano de Turaniana la emplearon en la elaboración de salazones de pescado. 
Fuente de la noticia http://www.lavozdealmeria.es
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Cartagena
Fomento se olvida de la estación de trenes
La imagen de descuido que Cartagena ofrece en su principal acceso por carretera, debido a los socavones en la Plaza de Alicante y a la interrupción de las obras en la rotonda del Paseo de Alfonso XIII, se repite en la 'puerta' de entrada por tren.
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Al igual que el Ayuntamiento tiene pendiente acometer un gran proyecto de remodelación de la citada avenida, para mejorar aspectos como la iluminación y la mediana, el Ministerio de Fomento sigue acumulando retrasos en la mejora de la estación de ferroviaria. Más allá de la falta de un plan para adaptar la terminal a la llegada del AVE, cuya fecha de llegada sigue siendo una incógnita, el edificio situado en la Plaza de México acusa la falta de mantenimiento.
Noticia completa en http://www.laverdad.es
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Huelva
El Parque Minero de Riotinto se consolida como destino y es visitado por más de 90.000 personas en 2017.
El Parque Minero de Riotinto, en Minas de Riotinto (Huelva), ha cerrado 2017 con la mejor cifra de visitantes de su serie histórica. Concretamente, han visitado estas instalaciones 90.467 personas, lo que lo consolida como un destino turístico singular que aúna paisajes únicos, aventura, cultura, historia y arqueología, y que tras 25 años ha logrado atraer a público de todas las edades y durante todo el año.

El número de visitantes registrado, 1.200 más que en el año anterior, confirma la tendencia creciente de personas que han disfrutado de la oferta del Parque desde que la Fundación Río Tinto lo pusiera en marcha en 1992. De este modo se cumple con uno de los objetivos de la fundación, poner en valor el patrimonio de 5.000 años de historia minera de la comarca para contribuir a su desarrollo socioeconómico favoreciendo su conocimiento y la generación de actividad asociada a las visitas, ha informado la fundación en una nota.
Noticia completa en http://www.lavanguardia.com
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Málaga
Reclaman que se incluya la Térmica en el catálogo del patrimonio andaluz.
Cuatro doctores en Historia han pedido a la Junta de Andalucía que inscriba el Centro Cívico, conocido hoy en día como La Térmica, en el Catálogo General del Patrimonio andaluz, que prohíba cualquier obra no reversible que altere el recinto, incluidos sus jardines, hasta que concluya el expediente y que se notifique todo esto al presidente de la Diputación, Elías Bendodo.

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La inclusión en este catálogo del Centro Cívico impediría a la institución provincial construir en este recinto el Centro de Estudios Americanos Bernardo de Gálvez, por lo que se abre un nuevo frente de confrontación entre defensores del patrimonio histórico y los políticos.
Noticia completa en http://www.laopiniondemalaga.es
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Muros de Nalón (Asturias)
Muros de Nalón crea una ruta por el patrimonio industrial de San Esteban de Pravia.
El Ayuntamiento de Muros de Nalón acometerá la señalización de la senda costera "Miradores de Muros" y creará una nueva ruta turística para recorrer el patrimonio industrial de San Esteban de Pravia. Todo ello financiado al 85 por ciento con cargo a las ayudas de la Unión Europea del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP), gestionadas a través del Grupo de Acción Local de Pesca y el Grupo de Desarrollo Rural Bajo Nalón.

La señalización de la senda "Miradores de Muros" está dotada con 3.000 euros mientras que la ruta de patrimonio cuenta con 10.648 euros
Noticia completa en http://www.lne.es
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Orense
La Xunta invierte 50.000 euros en restaurar un molino del siglo XIX en O Bolo
El director xeral de la Axencia Galega de Desenvolvemento Rural (Agader), Miguel Pérez Dubois, supervisó ayer las obras de restauración de un molino del siglo XIX en el Concello de O Bolo, como parte de un convenio de colaboración firmado entre esta agencia perteneciente a la Consellería do Medio Rural y el ayuntamiento.

Concretamente los trabajos se centraron en aspectos como la rehabilitación completa de los muros de cantería del molino, la restauración de puertas y ventanas con reposición de vidrios y herrajes, así como de los canales de la estructura de molienda y de la maquinaria de elaboración de la pasta de olivo. Para su ejecución destinó una partida de 50.000 euros.
Noticia completa en http://www.farodevigo.es
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Sevilla
Patrimonio industrial: los paisajes mineros más espectaculares.
Las explotaciones mineras han pasado a formar parte del paisaje de la región andaluza. Aunque la mayoría están actualmente en desuso, se han convertido en auténticas joyas naturales, moldeadas por la mano del hombre, que bien merecen una escapada turística.

Uno de los espacios más conocidos es el entorno del Río Tinto. Más de 5000 años de actividad minera han convertido a la localidad de Minas de Riotinto en un escenario de tonos rojos, amarillos y ocres.

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Desde que las antiguas minas se cerraron, aunque recientemente se ha reactivado su explotación por parte de otra entidad, son muchos los visitantes que acuden a este rincon onubense. Y no solo turistas, también directores de cine e, incluso, la propia NASA, se han interesado por este lugar debido a sus semejanzas con el planeta Marte.
Noticia completa en http://sevilla.abc.es

Sevilla
Antigua fábrica de tabacos, una obra a cuentagotas
Tras varios años enquistado por la falta de financiación, la Universidad de Sevilla ha conseguido reactivar el proyecto de remodelación integral de la antigua Fábrica de Tabacos, aunque de forma muy lenta y con un planteamiento ligeramente diferente al inicial. Ocho años después de su aprobación, apenas se ha ejecutado el 10% del plan y el esperado traslado de la Facultad de Filosofía al histórico edificio no será posible como mínimo hasta finales de 2019.

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A pesar de las adversidades económicas -acentuadas por la demolición en 2012 de la fallida biblioteca del Prado-, la Hispalense no renuncia a este proyecto, que parecía una quimera durante la crisis económica.
Noticia completa en http://www.diariodesevilla.es/
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Zaragoza
Firman un convenio para restaurar la maquinaria de la Imprenta Blasco y diseñar su musealización
El Ayuntamiento de Zaragoza ha dado este martes un paso adelante para recuperar el patrimonio industrial contemporáneo de la ciudad: el que alberga la Imprenta Blasco, cerrada en 1999 y cuya maquinaria y enseres constituyen uno de los mejores ejemplos de la evolución de la imprenta en Aragón.

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Para ello el consejero de Cultura del Ayuntamiento, Fernando Rivarés, y el presidente de AEGRAF (Asociación Empresarial de Artes Gráficas, Papel y Manipulados de Aragón), Santiago Retortillo, han firmado un convenio de colaboración que va a permitir restaurar de forma progresiva esa maquinaria. Además trabajarán conjuntamente para diseñar un espacio museístico que ponga en valor no sólo lo que representó para Zaragoza la Imprenta Blasco sino el sector de la imprenta y las artes gráficas en su conjunto.
Noticia completa en http://arainfo.org

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NOTICIAS INTERNACIONALES

Uruguay
Hay tres empresarios interesados en adquirir el Molino Dolores

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Noticia completa en https://negocios.elpais.com.uy

¿Y esta vez será la de verdad? Aseguran que el Tinglado 2 estará rehabilitado este 2018. Valencia

El Consorcio Valéncia 2007 asegura que el Tinglado 2 estará rehabilitado a finales de 2018
El Consorcio València 2007, entidad gestora de la Marina de València, ha anunciado que va a lanzar con "carácter inminente" la licitación de las obras de rehabilitación del Tinglado 2, con un plazo de ejecución previsto de seis meses, por lo que espera que el recinto esté rehabilitado "antes de que finalice el 2018".

Así lo ha indicado la entidad en un comunicado, después de que este miércoles el concejal del Grupo Popular en el Ayuntamiento de València Alfonso Novo denunciara que "como consecuencia del retraso que sufre la rehabilitación" del Tinglado 2 del Puerto de València se está produciendo un deterioro añadido a este inmueble declarado Bien de Relevancia Local.

El Consorcio València 2007 ha indicado que en noviembre de 2016, se inició la fase previa de rehabilitación de la instalación con el objetivo de "asegurar la estabilidad del edificio y su ornamentación, hasta que se acometa la restauración integral prevista", cuyos trabajos se centraron en las zonas laterales, las más deterioradas.

La actuación, apuntan, presupuestada en 42.010 euros y con un plazo de ejecución de dos meses, "consistió en el desmontaje de cuerpos inestables; la instalación de muros de refuerzo estructural y de lonas de protección; pequeñas reposiciones de elementos desprendidos; el saneamiento de bajantes de agua pluvial y la revisión de la instalación eléctrica".

Esta intervención, de seguridad y reversible, ha permitido que durante 2017 el Consorcio haya vuelto a conceder permisos para realizar actividades en el Tinglado 2, destaca la entidad.

Durante este ejercicio, el Consorcio València 2007 trabaja para complementar la documentación del proyecto de la primera fase de rehabilitación con el fin de licitar la obra. "Actualmente los pliegos ya están redactados y listos para lanzar la licitación, y existe disposición presupuestaria para la realización de la actuación.

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Así, ha indicado que uno de los factores que da luz verde al proyecto es el saneamiento de las cuentas de la Marina, que ha incrementado sus ingresos en 1,46 millones de euros durante el primer año de la nueva gestión", ha puntualizado la entidad.

Otro de los hitos clave en el 2018, es finalizar la definición del plan de usos de los tinglados (2, 4 y 5), del edificio Docks y de la Base Alinghi. "La recuperación de patrimonio de carácter histórico e industrial y su uso para la ciudadanía son objetivos prioritarios para el Consorcio", remarca la entidad.

El Tinglado 2, la plaza de los poblados marítimos
El Tinglado 2 es el reflejo del patrimonio industrial de una época portuaria. El recinto marítimo se ha convertido en un gran contenedor de todo tipo de actividades culturales y de carácter social que tienen como objetivo promover la participación ciudadana. La infraestructura también acoge certámenes náuticos de primer nivel y se ha consolidado como un reclamo para visitar La Marina de València por su valor ambiental, su integración urbana y su carácter articulador del recinto con la ciudad.

Además, su proximidad a los Poblados Marítimos es otro de los motivos para ejecutar su rehabilitación. Por ello, "la meta es abrir el frente marítimo y que todas las actuaciones contribuyan a la transformación y mejora de los distritos próximos", ha insistido el Consorcio.
Fuente de la noticia http://valenciaplaza.com/

El Consorcio prevé acabar este año la reforma del Tinglado 2
Un día después de la denuncia del grupo popular por el abandono del Tinglado 2 de la Marina, el Consorcio València 2007, entidad gestora del recinto, anunció que ultima con «carácter inminente» la licitación de las obras de rehabilitación. Con un plazo de ejecución previsto de seis meses, se espera que esté terminado antes de que finalice el año.

El Consorcio recordó en un comunicado la primera actuación de emergencia hace algo más de un año. En noviembre de 2016, se inició la fase previa de rehabilitación con el objetivo de asegurar la estabilidad del edificio y su ornamentación, con un presupuesto de 42.000 euros.

Esto permitió que durante el pasado año se volvieran a conceder permisos para realizar actividades en el Tinglado 2. Las mismas fuentes recordaron que los pliegos del concurso «ya están redactados y listos para lanzar la licitación, y existe disposición presupuestaria para la actuación».

Uno de los factores ha sido el saneamiento de las cuentas de la Marina, que ha incrementado sus ingresos en 1,46 millones de euros en 2016. Este ejercicio se ha previsto finalizar la definición del plan de usos de los tinglados (2, 4 y 5), del edificio Docks y de la antigua base Alinghi. Sobre las dos naves portuarias situadas en la parte sur, una empresa finaliza en estas fechas el desmontaje de los antiguos boxes de la Fórmula 1, tras lo que quedarán despejadas para ser rehabilitadas.

El Consistorio anunció en diciembre su intención de acometer este proyecto, para el que se ha pensado en un uso terciario a ambos, en un caso comercial y en otro posiblemente un equipamiento cultural. No obstante, queda pendiente la redacción de un plan de rehabilitación de los edificios protegidos.
Fuente de la noticia http://www.lasprovincias.es